Leave Your Message
چگونه رول اسکیمو انجام دهیم؟
اخبار صنعت

چگونه رول اسکیمو انجام دهیم؟

۲۰۲۳-۰۴-۰۳
رول اسکیمو بهترین و امن‌ترین تکنیک برای نجات خودتان در صورت واژگونی قایق است. این روش سریع است و لازم نیست از کایاک خود به داخل آب سرد بپرید و بفهمید که چگونه آن را خالی کنید و دوباره به آب برگردید.
تکنیک رول اسکیمو بر اساس همان اصولی است که در فصل «مهاربندها و اصول اولیه رول» آموزش داده شده است. بنابراین، ابتدا باید آن را به طور کامل مطالعه کنید. از آنجا، نکاتی در مورد مسائل ایمنی و تمرین پیدا خواهید کرد.
ده‌ها روش مختلف برای اجرای اسکیمو رول وجود دارد. خوشبختانه، شما فقط باید یک یا دو روش را یاد بگیرید. برای یک پاروزن در آب‌های آزاد، اغلب یک روش کافی است. سبکی که قرار است یاد بگیریم، احتمالاً رایج‌ترین و یکی از آسان‌ترین روش‌ها است.
به یاد داشته باشید که یادگیری غلت زدن می‌تواند بسیار آسان باشد، اما انجام آن در موقعیت‌های واقعی متفاوت است. بنابراین به طور منظم تمرین کنید.
وقتی برای اولین بار تمرین می‌کنید، گرفتن موقعیت شروع برای غلتیدن قبل از واژگون شدن آسان‌تر است. اما در زندگی واقعی هم، اگر به اندازه کافی سریع باشید که قبل از افتادن در آب به موقعیت شروع برسید، کار بسیار آسان‌تر می‌شود. به این ترتیب لازم نیست وقت و اکسیژن خود را صرف فهمیدن نحوه حرکت پارو به موقعیت صحیح زیر آب کنید.
پارو را به طور عادی بگیرید. بالاتنه خود را بچرخانید و پارو را در سمت چپ کایاک قرار دهید. بررسی این نکته ضروری است که تیغه سمت راست رو به بالا باشد تا لبه نزدیک‌تر به کایاک بالا قرار گیرد. این بدان معناست که پس از واژگونی و شروع به حرکت رفت و برگشتی، تیغه به جای فرو رفتن در زیر سطح، نیروی بالابر ایجاد می‌کند.
به سمت عرشه به جلو خم شوید و سرتان را پایین نگه دارید. دست راستتان را تقریباً صاف نگه دارید و پارو را تا حد امکان به جلو و پایین قرار دهید. محکم بنشینید، به این معنی که زانوهایتان عرشه را لمس کنند و پاشنه‌هایتان در مقابل کف قایق باشد. این کار از افتادن شما از کایاک در حین غلتیدن جلوگیری می‌کند.
کمی به سمت چپ خم شوید، واژگون خواهید شد. حالا که زیر آب وارونه هستید، باید بر موقعیت مسلط شوید. سعی کنید جهت‌یابی کنید و آرام بمانید، زیرا وحشت معمولاً دلیل اصلی شکست در غلت زدن اسکیمو است. چیزی که می‌تواند کمک کند این است که سعی کنید الگوی خاصی را که همیشه از آن پیروی می‌کنید، ایجاد کنید. مثل این است که خودتان را متقاعد کنید که همه چیز تحت کنترل است.
احتمالاً تقریباً در موقعیت شروع مناسب هستید. برای اطلاعات بیشتر، به جلو خم شوید و بینی خود را به سمت عرشه فشار دهید. به این ترتیب، هنگام شروع غلت زدن، نزدیک سطح آب خواهید بود. پارو را کمی بیشتر به جلو و دور از کایاک فشار دهید و بررسی کنید که هر دو دست شما بالای سطح آب قرار دارند.

همچنین بررسی کنید که تیغه‌ی جلوی شما لبه‌ی بالاتری نسبت به کایاک داشته باشد. می‌توانید این کار را با کوبیدن آن به سطح آب یا به سادگی با گرفتن تیغه با دست و احساس جهت آن انجام دهید. شما زمان کافی برای حداقل دو تلاش خوب برای غلتاندن کایاک خواهید داشت، بنابراین در آماده‌سازی آن عجله نکنید.




حالا آماده‌ایم تا حرکت غلتشی را شروع کنیم. ایده اصلی بازیابی این است که پارو را با یک قوس بزرگ از جلوی قایق تا انتهای آن، به سطح آب فشار دهید. این کار به شما کمک می‌کند تا ابتدا کایاک را صاف کنید و در نهایت بالاتنه خود را از آب خارج کنید. بالاتنه شما قوی است، بنابراین از آن برای انجام حرکت استفاده کنید.
دستان خود را در حالت ثابت نگه دارید و با صاف کردن بالاتنه خود، حرکت را شروع کنید. مطمئن شوید که تیغه در حین حرکت رفت و برگشتی در زاویه قائمه "صعودی" قرار می‌گیرد. این کار یک نیروی بالابر ایجاد می‌کند و شما به زودی درست زیر سطح آب به پهلو شناور خواهید شد.
با صاف کردن بدن خود، به حرکت رفت و برگشت ادامه دهید. اولین وظیفه شما این است که کایاک را صاف کنید. بالاتنه و سر خود را نزدیک به سطح آب نگه دارید اما آنها را از آب بیرون نیاورید. با انجام حرکت لگن، کایاک را صاف کنید؛ کمر خود را بچرخانید و با زانوی راست خود، عرشه کایاک را هل دهید.
حالا که کایاک تقریباً صاف شده است، وقت آن رسیده که بالاتنه خود را نیز روی کایاک قرار دهید. حرکت را ادامه دهید و به سمت عرشه عقب خم شوید. امیدواریم که حرکت چرخش لگن را به اندازه کافی سریع انجام داده باشید و حرکت چرخشی کایاک به شما در موفقیت کمک کند.
نکته:
– کابین خلبان در برخی از مدل‌های کایاک دریایی می‌تواند بسیار مرتفع باشد، بنابراین تکیه دادن به عقب بسیار دشوار می‌شود. در این حالت، می‌توانید اجازه دهید باسن شما کمی از صندلی بالاتر بیاید، اما مراقب باشید که از کایاک لیز نخورید.
در پایان غلتیدن، ممکن است ادامه‌ی حرکت به سمت عقب قایق دشوار به نظر برسد. تیغه را به پایین فشار دهید و سعی کنید کایاک را زیر بالاتنه خود بلغزانید. اگر پارو خیلی زود شروع به فرو رفتن کرد، شروع به فشار دادن تیغه به سمت جلوی قایق کنید. اما به یاد داشته باشید که تیغه را در زاویه‌ی رو به بالا نگه دارید. در نهایت، خودتان را بازیابید و سعی کنید تعادل خود را بازیابید.
و اگر شکست خورد چه باید کرد؟ وقتی احساس کردید که تلاش شما برای غلت زدن موفقیت‌آمیز نخواهد بود، تسلیم شوید و سعی کنید سرتان را از سطح آب بیرون بیاورید. به این ترتیب حداقل می‌توانید کمی هوا بگیرید تا زمان بیشتری برای انجام یک تلاش دیگر داشته باشید. و سعی کنید قبل از اینکه دوباره شروع به افتادن کنید، خود را به موقعیت شروع برسانید.
اگر احساس می‌کنید که تلاش‌هایتان حتی نزدیک هم نیست، می‌توانید با بالا بردن بازوهایتان از سطح آب و تکان دادن آنها، درخواست کمک کنید. به این ترتیب، اگر یکی از دوستانتان به اندازه کافی سریع باشد، می‌توانید از تکنیکی به نام نجات اسکیموی کمکی استفاده کنید. به این معنی که دوستتان دماغه کایاکش را کنار شما می‌آورد و شما خودتان را بالا می‌کشید.
اگر هوا شروع به تمام شدن کند، تنها گزینه شما این است که دامن اسپری خود را بکشید و بیرون بپرید.
نکته:

– ردیابی دلیل خرابی می‌تواند دشوار باشد. روی نگه داشتن تیغه در زاویه مناسب تمرکز کنید، محکم بنشینید و سر خود را خیلی زود از سطح بلند نکنید.