Новости отрасли
Навыки управления двухместной байдаркой
2022-06-16
Основная сложность в гребле на байдарках-двойках — координация. Для достижения полной коммуникации необходимо освоить два основных момента:
1. Люди, стоящие за всем этим, контролируют общую картину
Человек, сидящий спереди, управляет частотой. Сидящий сзади должен контролировать направление каяка и в любой момент точно корректировать его (можно использовать руль каяка, гребок веслом и т.д. Но чтобы не влиять на скорость, рекомендуется использовать технику гребка веслом). Частоту контролирует человек, сидящий спереди.
Поэтому сидящий сзади не может подгонять или жаловаться на впереди идущего (это часто основная проблема, с которой сталкиваются байдарочники-тандемники. Сзади он чувствует, что впереди идущий слишком медлителен или ленив, а впереди идущий постоянно... Вы подозреваете, что последний ленив), а корректирует свой ритм гребли в соответствии с ритмом гребущего впереди.
Единственное требование к переднему гребцу — грести попеременно влево и вправо, не замечая неправильного направления, а просто нажимая несколько раз влево и вправо. Таким образом, гребцы сзади не могут взаимодействовать друг с другом, и весло легко задевает. И чем больше вы гребёте, тем хаотичнее становится гребок.
Передние гребцы должны помнить, что вы несете ответственность за поддержание ритма и чередование левого и правого направления, остальные корректировки направления следует подробно повторить для задних гребцов.
2. Контроль направления
Неправильное управление является основной причиной путаницы при гребле на многих двухместных байдарках.
Это техническая проблема. Существует множество способов управления направлением движения одноместного каяка, но для двухместного каяка обычно существует три эффективных направления: регулировка центра тяжести; управление кормовым рулём; управление гребком весла.
Регулировка центра тяжести и управление направлением движения требуют взаимодействия двух человек. Если направление движения смещается влево, его необходимо скорректировать вправо. В этом случае два человека одновременно смещают центр тяжести влево и одновременно гребут левой греблей, что позволяет каяку естественным образом двигаться вправо.
Преимущество этого метода в его простоте: не нужно нарушать ритм, а небольшие препятствия, возникающие впереди, можно обойти, скорректировав центр тяжести 1-2 раза.
Кормовой руль каяка проще и управляется только задним гребцом. Желательно, чтобы он управлял лодкой, а весло располагалось позади лодки, образуя руль.
Следует отметить, что при погружении весла заднюю руку необходимо выпрямить, а весло расположить под прямым углом.
Этот метод также очень практичен и эффективен для коррекции отклонений. Однако его недостаток заключается в снижении скорости.
Управление подметальной лопаткой может осуществляться как двумя людьми одновременно, так и одним человеком.
1. Люди, стоящие за всем этим, контролируют общую картину
Человек, сидящий спереди, управляет частотой. Сидящий сзади должен контролировать направление каяка и в любой момент точно корректировать его (можно использовать руль каяка, гребок веслом и т.д. Но чтобы не влиять на скорость, рекомендуется использовать технику гребка веслом). Частоту контролирует человек, сидящий спереди.
Поэтому сидящий сзади не может подгонять или жаловаться на впереди идущего (это часто основная проблема, с которой сталкиваются байдарочники-тандемники. Сзади он чувствует, что впереди идущий слишком медлителен или ленив, а впереди идущий постоянно... Вы подозреваете, что последний ленив), а корректирует свой ритм гребли в соответствии с ритмом гребущего впереди.
Единственное требование к переднему гребцу — грести попеременно влево и вправо, не замечая неправильного направления, а просто нажимая несколько раз влево и вправо. Таким образом, гребцы сзади не могут взаимодействовать друг с другом, и весло легко задевает. И чем больше вы гребёте, тем хаотичнее становится гребок.
Передние гребцы должны помнить, что вы несете ответственность за поддержание ритма и чередование левого и правого направления, остальные корректировки направления следует подробно повторить для задних гребцов.
2. Контроль направления
Неправильное управление является основной причиной путаницы при гребле на многих двухместных байдарках.
Это техническая проблема. Существует множество способов управления направлением движения одноместного каяка, но для двухместного каяка обычно существует три эффективных направления: регулировка центра тяжести; управление кормовым рулём; управление гребком весла.
Регулировка центра тяжести и управление направлением движения требуют взаимодействия двух человек. Если направление движения смещается влево, его необходимо скорректировать вправо. В этом случае два человека одновременно смещают центр тяжести влево и одновременно гребут левой греблей, что позволяет каяку естественным образом двигаться вправо.
Преимущество этого метода в его простоте: не нужно нарушать ритм, а небольшие препятствия, возникающие впереди, можно обойти, скорректировав центр тяжести 1-2 раза.
Кормовой руль каяка проще и управляется только задним гребцом. Желательно, чтобы он управлял лодкой, а весло располагалось позади лодки, образуя руль.
Следует отметить, что при погружении весла заднюю руку необходимо выпрямить, а весло расположить под прямым углом.
Этот метод также очень практичен и эффективен для коррекции отклонений. Однако его недостаток заключается в снижении скорости.
Управление подметальной лопаткой может осуществляться как двумя людьми одновременно, так и одним человеком.
Короче говоря, гребля на тандемном каяке требует большего общения и доверия между двумя гребцами. В то же время, это требует большей практики базовых техник. Уверен, у вас всё получится!
