Notizie del settore
Abilità operative con doppio kayak
16/06/2022
La difficoltà principale nel kayak in coppia è la coordinazione. In caso di comunicazione completa, ci sono due punti fondamentali da padroneggiare:
1. Le persone dietro controllano il quadro generale
La persona seduta davanti controlla la frequenza. La persona seduta dietro dovrebbe controllare la direzione del kayak e apportare piccole modifiche in qualsiasi momento (è possibile usare il timone del kayak, muovere la pagaia, ecc. Tuttavia, per non influenzare la velocità, si consiglia di utilizzare la tecnica della pagaiata). La frequenza è controllata dalla persona seduta davanti.
Pertanto, la persona seduta dietro non può sollecitare o lamentarsi della persona davanti (questo è spesso il problema principale riscontrato con i kayak in tandem. La persona seduta dietro ritiene che la persona davanti sia troppo lenta o pigra, e la persona davanti è costantemente... Sospetti che quest'ultima sia pigra), ma adatta il tuo ritmo di voga in base al ritmo di voga di chi ti precede.
L'unico requisito per la persona davanti è che remi alternativamente a sinistra e a destra, e non veda la direzione sbagliata, basta cliccare a sinistra e a destra un paio di volte. In questo modo, i rematori dietro non possono collaborare, ed è facile colpire la pagaia. E più si disegna, più il gioco diventa caotico.
I rematori anteriori devono tenere presente che è loro responsabilità mantenere il ritmo e alternare destra e sinistra; gli altri aggiustamenti direzionali devono essere ripetuti in dettaglio per i rematori posteriori.
2. Controllo della direzione
Lo sterzo è una delle principali cause di confusione nella voga su molti kayak tandem.
Questo è un problema tecnico. Esistono molti modi per controllare la direzione di un kayak monoposto, ma in genere le direzioni di controllo efficaci per un kayak biposto sono tre: controllo del baricentro; controllo del timone di poppa; controllo della pagaiata.
La regolazione del baricentro e la direzione di controllo richiedono la collaborazione di due persone. Se la direzione si sposta a sinistra, è necessario regolarla a destra. In questo caso, le due persone spostano il baricentro a sinistra contemporaneamente e, pagaiando normalmente a sinistra, il kayak si sposterà naturalmente a destra.
Il vantaggio di questo metodo è la sua semplicità. Non c'è bisogno di interrompere il ritmo e i piccoli ostacoli che si presentano davanti possono essere aggirati regolando il baricentro 1-2 volte.
Il timone di poppa di un kayak è più semplice ed è controllato solo dal pagaiatore posteriore. È preferibile virare lì e posizionare la pagaia dietro la barca in modo da formare un timone.
È importante notare che quando si inserisce la pagaia, la mano posteriore deve essere raddrizzata e la pagina della pagaia deve essere posizionata ad angolo retto.
Questo metodo è molto pratico ed efficace anche per la correzione delle deviazioni. Lo svantaggio è che rallenta la velocità.
Il comando della pala spazzante può essere azionato da due persone insieme o da una sola.
1. Le persone dietro controllano il quadro generale
La persona seduta davanti controlla la frequenza. La persona seduta dietro dovrebbe controllare la direzione del kayak e apportare piccole modifiche in qualsiasi momento (è possibile usare il timone del kayak, muovere la pagaia, ecc. Tuttavia, per non influenzare la velocità, si consiglia di utilizzare la tecnica della pagaiata). La frequenza è controllata dalla persona seduta davanti.
Pertanto, la persona seduta dietro non può sollecitare o lamentarsi della persona davanti (questo è spesso il problema principale riscontrato con i kayak in tandem. La persona seduta dietro ritiene che la persona davanti sia troppo lenta o pigra, e la persona davanti è costantemente... Sospetti che quest'ultima sia pigra), ma adatta il tuo ritmo di voga in base al ritmo di voga di chi ti precede.
L'unico requisito per la persona davanti è che remi alternativamente a sinistra e a destra, e non veda la direzione sbagliata, basta cliccare a sinistra e a destra un paio di volte. In questo modo, i rematori dietro non possono collaborare, ed è facile colpire la pagaia. E più si disegna, più il gioco diventa caotico.
I rematori anteriori devono tenere presente che è loro responsabilità mantenere il ritmo e alternare destra e sinistra; gli altri aggiustamenti direzionali devono essere ripetuti in dettaglio per i rematori posteriori.
2. Controllo della direzione
Lo sterzo è una delle principali cause di confusione nella voga su molti kayak tandem.
Questo è un problema tecnico. Esistono molti modi per controllare la direzione di un kayak monoposto, ma in genere le direzioni di controllo efficaci per un kayak biposto sono tre: controllo del baricentro; controllo del timone di poppa; controllo della pagaiata.
La regolazione del baricentro e la direzione di controllo richiedono la collaborazione di due persone. Se la direzione si sposta a sinistra, è necessario regolarla a destra. In questo caso, le due persone spostano il baricentro a sinistra contemporaneamente e, pagaiando normalmente a sinistra, il kayak si sposterà naturalmente a destra.
Il vantaggio di questo metodo è la sua semplicità. Non c'è bisogno di interrompere il ritmo e i piccoli ostacoli che si presentano davanti possono essere aggirati regolando il baricentro 1-2 volte.
Il timone di poppa di un kayak è più semplice ed è controllato solo dal pagaiatore posteriore. È preferibile virare lì e posizionare la pagaia dietro la barca in modo da formare un timone.
È importante notare che quando si inserisce la pagaia, la mano posteriore deve essere raddrizzata e la pagina della pagaia deve essere posizionata ad angolo retto.
Questo metodo è molto pratico ed efficace anche per la correzione delle deviazioni. Lo svantaggio è che rallenta la velocità.
Il comando della pala spazzante può essere azionato da due persone insieme o da una sola.
In breve, il kayak in tandem richiede maggiore comunicazione e fiducia tra due pagaiatori. Allo stesso tempo, richiede anche più pratica su alcune tecniche di base. Sono sicuro che ce la farai!
