उद्योग समाचार
डबल कयाक संचालन कौशल
2022-06-16
डबल कयाकिंग में सबसे बड़ी चुनौती समन्वय की है। पूर्ण संचार के मामले में, दो बुनियादी बातों पर महारत हासिल करना ज़रूरी है:
1. पीछे के लोग बड़ी तस्वीर को नियंत्रित करते हैं
आगे वाला व्यक्ति आवृत्ति को नियंत्रित करता है। पीछे बैठे व्यक्ति को कयाक की दिशा नियंत्रित करनी चाहिए और किसी भी समय दिशा में बारीक समायोजन करना चाहिए (आप कयाक के पतवार का उपयोग कर सकते हैं, पैडल स्वीप कर सकते हैं, आदि। लेकिन गति को प्रभावित न करने के लिए, पैडल स्वीप तकनीक का उपयोग करने की सलाह दी जाती है)। आवृत्ति को आगे वाला व्यक्ति नियंत्रित करता है।
इसलिए, पीछे बैठा व्यक्ति सामने वाले व्यक्ति के बारे में आग्रह या शिकायत नहीं कर सकता है (यह अक्सर अग्रानुक्रम कयाक द्वारा सामना की जाने वाली मुख्य समस्या है। पीछे वाले व्यक्ति को लगता है कि सामने वाला व्यक्ति बहुत धीमा या आलसी है, और सामने वाला व्यक्ति लगातार आपको संदेह करता है कि बाद वाला आलसी है), लेकिन सामने वाले की लय के अनुसार अपनी रोइंग लय को समायोजित करें।
आगे वाले व्यक्ति के लिए बस यही ज़रूरी है कि वह बारी-बारी से बाएँ और दाएँ नाव चलाए, और गलत दिशा न देखे, बस कुछ बार बाएँ और दाएँ क्लिक करे। इस तरह, पीछे वाले नाव चलाने वाले सहयोग नहीं कर पाते, और चप्पू चलाना आसान हो जाता है, और जितना ज़्यादा आप खींचते हैं, उतनी ही अव्यवस्था होती जाती है।
आगे की पंक्ति में बैठने वालों को यह ध्यान रखना चाहिए कि लय बनाए रखना तथा बाएं और दाएं बारी-बारी से बैठना आपकी जिम्मेदारी है, पीछे की पंक्ति में बैठने वालों के लिए अन्य दिशात्मक समायोजनों को विस्तार से दोहराया जाना चाहिए।
2. दिशा का नियंत्रण
कई टेंडेम कयाकों के लिए नौकायन में स्टीयरिंग भ्रम का एक प्रमुख कारण है।
यह एक तकनीकी समस्या है। एकल-व्यक्ति कयाक की दिशा को नियंत्रित करने के कई तरीके हैं, लेकिन दोहरे-व्यक्ति कयाक के लिए आमतौर पर तीन प्रभावी नियंत्रण दिशाएँ होती हैं: गुरुत्वाकर्षण केंद्र समायोजन नियंत्रण; स्टर्न रडर नियंत्रण; पैडल स्वीप नियंत्रण।
गुरुत्वाकर्षण केंद्र के समायोजन और दिशा नियंत्रण के लिए दो लोगों के सहयोग की आवश्यकता होती है। यदि दिशा बाईं ओर शिफ्ट होती है, तो उसे दाईं ओर समायोजित करना आवश्यक है। इस स्थिति में, दोनों लोग एक ही समय में गुरुत्वाकर्षण केंद्र को बाईं ओर शिफ्ट करते हैं, और साथ ही बाईं ओर सामान्य रूप से पैडल चलाते हैं, तो कयाक स्वाभाविक रूप से समायोजित होकर दाईं ओर चला जाएगा।
इस विधि का लाभ यह है कि यह सरल है। इसमें लय को बिल्कुल भी बाधित करने की आवश्यकता नहीं होती, और सामने आने वाली छोटी-मोटी बाधाओं को गुरुत्वाकर्षण केंद्र को 1-2 बार समायोजित करके पार किया जा सकता है।
कयाक का पिछला पतवार सरल होता है और इसे पीछे वाला चप्पू ही नियंत्रित करता है। वहाँ पतवार चलाना और चप्पू को नाव के पीछे रखकर पतवार बनाना वांछनीय है।
यह ध्यान रखना चाहिए कि जब पैडल डाला जाता है, तो पीछे वाले हाथ को सीधा करना होगा, और पैडल पेज को समकोण पर रखना होगा।
विचलन सुधार के लिए यह विधि भी बहुत व्यावहारिक और प्रभावी है। लेकिन इसका नुकसान यह है कि इससे गति धीमी हो जाएगी।
स्वीपिंग पैडल नियंत्रण को दो व्यक्ति एक साथ या एक व्यक्ति द्वारा संचालित किया जा सकता है।
1. पीछे के लोग बड़ी तस्वीर को नियंत्रित करते हैं
आगे वाला व्यक्ति आवृत्ति को नियंत्रित करता है। पीछे बैठे व्यक्ति को कयाक की दिशा नियंत्रित करनी चाहिए और किसी भी समय दिशा में बारीक समायोजन करना चाहिए (आप कयाक के पतवार का उपयोग कर सकते हैं, पैडल स्वीप कर सकते हैं, आदि। लेकिन गति को प्रभावित न करने के लिए, पैडल स्वीप तकनीक का उपयोग करने की सलाह दी जाती है)। आवृत्ति को आगे वाला व्यक्ति नियंत्रित करता है।
इसलिए, पीछे बैठा व्यक्ति सामने वाले व्यक्ति के बारे में आग्रह या शिकायत नहीं कर सकता है (यह अक्सर अग्रानुक्रम कयाक द्वारा सामना की जाने वाली मुख्य समस्या है। पीछे वाले व्यक्ति को लगता है कि सामने वाला व्यक्ति बहुत धीमा या आलसी है, और सामने वाला व्यक्ति लगातार आपको संदेह करता है कि बाद वाला आलसी है), लेकिन सामने वाले की लय के अनुसार अपनी रोइंग लय को समायोजित करें।
आगे वाले व्यक्ति के लिए बस यही ज़रूरी है कि वह बारी-बारी से बाएँ और दाएँ नाव चलाए, और गलत दिशा न देखे, बस कुछ बार बाएँ और दाएँ क्लिक करे। इस तरह, पीछे वाले नाव चलाने वाले सहयोग नहीं कर पाते, और चप्पू चलाना आसान हो जाता है, और जितना ज़्यादा आप खींचते हैं, उतनी ही अव्यवस्था होती जाती है।
आगे की पंक्ति में बैठने वालों को यह ध्यान रखना चाहिए कि लय बनाए रखना तथा बाएं और दाएं बारी-बारी से बैठना आपकी जिम्मेदारी है, पीछे की पंक्ति में बैठने वालों के लिए अन्य दिशात्मक समायोजनों को विस्तार से दोहराया जाना चाहिए।
2. दिशा का नियंत्रण
कई टेंडेम कयाकों के लिए नौकायन में स्टीयरिंग भ्रम का एक प्रमुख कारण है।
यह एक तकनीकी समस्या है। एकल-व्यक्ति कयाक की दिशा को नियंत्रित करने के कई तरीके हैं, लेकिन दोहरे-व्यक्ति कयाक के लिए आमतौर पर तीन प्रभावी नियंत्रण दिशाएँ होती हैं: गुरुत्वाकर्षण केंद्र समायोजन नियंत्रण; स्टर्न रडर नियंत्रण; पैडल स्वीप नियंत्रण।
गुरुत्वाकर्षण केंद्र के समायोजन और दिशा नियंत्रण के लिए दो लोगों के सहयोग की आवश्यकता होती है। यदि दिशा बाईं ओर शिफ्ट होती है, तो उसे दाईं ओर समायोजित करना आवश्यक है। इस स्थिति में, दोनों लोग एक ही समय में गुरुत्वाकर्षण केंद्र को बाईं ओर शिफ्ट करते हैं, और साथ ही बाईं ओर सामान्य रूप से पैडल चलाते हैं, तो कयाक स्वाभाविक रूप से समायोजित होकर दाईं ओर चला जाएगा।
इस विधि का लाभ यह है कि यह सरल है। इसमें लय को बिल्कुल भी बाधित करने की आवश्यकता नहीं होती, और सामने आने वाली छोटी-मोटी बाधाओं को गुरुत्वाकर्षण केंद्र को 1-2 बार समायोजित करके पार किया जा सकता है।
कयाक का पिछला पतवार सरल होता है और इसे पीछे वाला चप्पू ही नियंत्रित करता है। वहाँ पतवार चलाना और चप्पू को नाव के पीछे रखकर पतवार बनाना वांछनीय है।
यह ध्यान रखना चाहिए कि जब पैडल डाला जाता है, तो पीछे वाले हाथ को सीधा करना होगा, और पैडल पेज को समकोण पर रखना होगा।
विचलन सुधार के लिए यह विधि भी बहुत व्यावहारिक और प्रभावी है। लेकिन इसका नुकसान यह है कि इससे गति धीमी हो जाएगी।
स्वीपिंग पैडल नियंत्रण को दो व्यक्ति एक साथ या एक व्यक्ति द्वारा संचालित किया जा सकता है।
संक्षेप में, टैंडम कयाकिंग के लिए दो पैडलर्स के बीच ज़्यादा संवाद और विश्वास की ज़रूरत होती है। साथ ही, कुछ बुनियादी तकनीकों का ज़्यादा अभ्यास भी ज़रूरी है। मुझे विश्वास है कि आप ज़रूर सफल होंगे!
