Was sind die wesentlichen Action-Elemente beim Kajakfahren?

Die Paddeloberfläche einiger Standard-Kajaks weist eine gewisse Krümmung auf. Der durch diese Krümmung erzeugte Schub ermöglicht die Fortbewegung des Kajaks. Er ist sozusagen die Antriebsquelle des gesamten Kajaks. Das Paddel hat zwei Seiten. Die nach innen gewölbte Seite wird als Kraftübertragungsfläche bezeichnet. Diese Seite erzeugt den Schub. Sie sollte nach hinten zeigen, die andere Seite wird als Rückseite bezeichnet. Die Paddeloberfläche vieler Kajaks ist leicht asymmetrisch, um die Bewegung unter Wasser sanfter zu gestalten. Achten Sie daher beim Paddeln auf den Unterschied zwischen Vorder- und Rückseite.

Der Abstand zwischen den beiden Händen, die die Ruder halten, sollte gut gegriffen sein und etwa dem Abstand zwischen den beiden Ellbogen entsprechen. Dieser Abstand kann beim Paddeln entsprechend angepasst werden und spart zudem viel Kraft. Wenn Sie die Kajakgeschwindigkeit erhöhen möchten, können Sie den Abstand leicht erhöhen. Wenn Sie länger rudern oder eine längere Strecke zurücklegen möchten, können Sie den Abstand entsprechend verringern.

Einige professionelle Propeller haben einen Winkelunterschied an den Blättern, ähnlich wie bei Hubschrauberpropellern. Dies dient dazu, den Luftwiderstand der Blätter auf der Wasseroberfläche zu verringern. Daher sollte die Hand, die das Paddel hält, am Griff des Paddels fixiert sein und während des Paddelns keine größeren Änderungen vorgenommen werden, da die Hand zum Einstellen des Bewegungswinkels des Paddels verwendet wird. Der Winkel sollte daher nicht stark verändert und das Paddel mit beiden Händen gehalten werden. Es ist nicht ratsam, zu viel Kraft anzuwenden, da dies zu einer schnellen Ermüdung der Hände führen kann.