Sektör Haberleri
Olta makarasının işlevi nasıl test edilir
27 Ekim 2022
Olta makarası seçerken, ürünün işlevselliğini kontrol etmeniz, ürünün kullanım performansını da göz önünde bulundurmanız gerekir. Olta makaralarının bazı temel işlevlerinden bahsedelim.
Balıkçılık atışla başlar. Normal atışlarda, atış parçası ve makara parçasının test edilmesi esastır. Öncelikle, atış misinasının sıfırlama fonksiyonu test edilmelidir. Ardından, makaranın pürüzsüzlüğünün görünümü, gözle veya elle kontrol edilerek misinanın dışında kalan makara kenarının pürüzsüz olup olmadığı kontrol edilmelidir.
B, makaralı fonksiyon
Balık yakalandıktan sonra, misinayı geri sarmak da önemli bir göstergedir. En önemli şey, olta makinesinin iç dişlilerinin düzgün çalışıp çalışmadığı, sıkışma olup olmadığı ve bir çalışma çemberinin dönüşünün sıkılığı genellikle yaklaşık olarak aynı olmalıdır. Tel çarkın da ileri geri çekme aparatını kullanarak dirençsiz bir şekilde çalışıp çalışmadığını kontrol etmesi gerekir. Bu kısım, misinanın ağırlığını misinadan dışarı taşıyarak misinayı toplamak gibi temel işlevi gören kısımdır ve bu da çok önemlidir.
C, kuvvet giderme fonksiyonu
Kuvvet azaltma fonksiyonu, endüstride fren parçası olarak adlandırılır ve esas olarak makara içindeki fren balataları ve kuvvet azaltma düğmesi ile farklı kuvvet azaltma değerleri üretir. Ana rolü balığı yürütmek ve tampon görevi görmektir. Misina, olta makarası ve olta kamışınızı büyük balıkların çarpmasından korur ve hasar görmesini önler. Fonksiyonun bu kısmını test etmek nispeten basittir; maksimum fren kuvvetinin uygun olup olmadığını ölçmek için sadece emniyet düğmesini kilitlemeniz, ardından makaranın düzgün, kolay ve eşit şekilde dönüp dönmediğini ölçmek için emniyet düğmesini gevşetmeniz ve ardından belirli bir emniyet kuvveti değerine sahip olup olmadığını ölçmek için emniyet düğmesini üçte bir oranında kilitlemeniz yeterlidir.
D. Backstop fonksiyonu
Balıkçılık atışla başlar. Normal atışlarda, atış parçası ve makara parçasının test edilmesi esastır. Öncelikle, atış misinasının sıfırlama fonksiyonu test edilmelidir. Ardından, makaranın pürüzsüzlüğünün görünümü, gözle veya elle kontrol edilerek misinanın dışında kalan makara kenarının pürüzsüz olup olmadığı kontrol edilmelidir.
B, makaralı fonksiyon
Balık yakalandıktan sonra, misinayı geri sarmak da önemli bir göstergedir. En önemli şey, olta makinesinin iç dişlilerinin düzgün çalışıp çalışmadığı, sıkışma olup olmadığı ve bir çalışma çemberinin dönüşünün sıkılığı genellikle yaklaşık olarak aynı olmalıdır. Tel çarkın da ileri geri çekme aparatını kullanarak dirençsiz bir şekilde çalışıp çalışmadığını kontrol etmesi gerekir. Bu kısım, misinanın ağırlığını misinadan dışarı taşıyarak misinayı toplamak gibi temel işlevi gören kısımdır ve bu da çok önemlidir.
C, kuvvet giderme fonksiyonu
Kuvvet azaltma fonksiyonu, endüstride fren parçası olarak adlandırılır ve esas olarak makara içindeki fren balataları ve kuvvet azaltma düğmesi ile farklı kuvvet azaltma değerleri üretir. Ana rolü balığı yürütmek ve tampon görevi görmektir. Misina, olta makarası ve olta kamışınızı büyük balıkların çarpmasından korur ve hasar görmesini önler. Fonksiyonun bu kısmını test etmek nispeten basittir; maksimum fren kuvvetinin uygun olup olmadığını ölçmek için sadece emniyet düğmesini kilitlemeniz, ardından makaranın düzgün, kolay ve eşit şekilde dönüp dönmediğini ölçmek için emniyet düğmesini gevşetmeniz ve ardından belirli bir emniyet kuvveti değerine sahip olup olmadığını ölçmek için emniyet düğmesini üçte bir oranında kilitlemeniz yeterlidir.
D. Backstop fonksiyonu
Endüstrimizde, esas olarak kapanış destek noktası rolünü oynayan geri durdurma fonksiyonuna reaksiyon fonksiyonu denir. Geri durdurma fonksiyonu çalışmıyorsa veya hasarlıysa, hattı kapatmak iyi bir fikir değildir. Bu fonksiyonun kaybı, ürünün kullanılamaz hale gelmesine yol açar. Geri durdurma fonksiyonunu test etmek de oldukça pratiktir. Geri durdurma anahtarını kapatıp, rocker'ın geri durdurma etkisini sağlayıp sağlayamayacağını görmek için ters çevirin. Geri durdurma fonksiyonunun etkisini test etmek için 12 noktada 360 derecelik bir açı kullanın. Çok noktalı geri durdurma yapısı genellikle göreceli olarak bir nokta atlamasına izin verebilir, ancak tek yönlü geri durdurma yapısında bir atlama olayı meydana gelmez.