Jakie są podstawowe zasady raftingu?
1. Okres dryfowania trwa rok, od kwietnia do października. Przed wyruszeniem w dalszą trasę należy wybrać proste, łatwoschnące ubrania, ale nie za cienkie ani w zbyt jasnym kolorze, aby uniknąć wpadnięcia do wody tysiąc razy. Dodatkowo należy zabrać ze sobą komplet czystych ubrań, aby móc zorganizować wymianę na innym statku, a także parę plastikowych kapci na pokład. Jeśli pogoda nie dopisuje, można zabrać płaszcz przeciwdeszczowy lub kupić go w miejscu wypłynięcia. Jeśli nosisz okulary, znajdź gumkę do ich zawiązania.
2. Zabrania się przewożenia gotówki i przedmiotów wartościowych na pokładzie. W przypadku wywrotki lub innych wypadków, firma dryfująca i firma ubezpieczeniowa nie wypłacą turystom odszkodowania za utraconą gotówkę i rzeczy osobiste. Jeśli uważasz, że okazja do zabrania aparatu fotograficznego jest rzadka, najlepiej zabrać ze sobą niedrogi aparat fotograficzny, zapakowany wcześniej w plastikowe torby, otwarty w płaskiej torbie plażowej i gotowy do wrzucenia do wody;
3. Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić na pokładzie, jest uważne przeczytanie instrukcji dryfowania, postępowanie zgodnie z instrukcjami sternika, założenie kamizelki ratunkowej i znalezienie liny asekuracyjnej. Dryfując łodzią przez bystrza, należy wykonywać polecenia sternika. Nie należy poruszać się niedbale, należy chwycić linę asekuracyjną, mocno docisnąć stopy, a ciało powinno być skierowane do środka kadłuba. Jeśli łódź się wywróci, nie należy panikować, należy zachować spokój, ponieważ ma się na sobie kamizelkę ratunkową. Nie należy schodzić z łodzi, aby płynąć. Nawet jeśli zdecydujesz się płynąć, należy płynąć w spokojnej wodzie, zgodnie z zaleceniami sternika. Nie należy oddalać się od łodzi samodzielnie.
4. Łódź pływająca jest wykonana z materiału polimerowego i posiada trzy niezależne zbiorniki powietrza. Podczas normalnego użytkowania nie wystąpi problem wycieków.
5. Bezpieczne pokonywanie bystrzy. Podczas spływu należy zwracać uwagę na strzałki i napisy na trasie. Pomogą one znaleźć główny kanał i zawczasu ostrzec przed spadkiem. Przed dotarciem do bystrzy, należy przewidzieć ogólny kierunek nurtu. Następnie należy poinstruować wszystkich, aby zamknęli wiosła, włożyć stopy z powrotem do łodzi i obiema rękami chwycić linę wzdłuż łodzi. Ciało powinno być nisko pochylone, nie wolno wstawać. Należy ustabilizować ciężar łodzi, aby utrzymać ją w równowadze. Generalnie rzecz biorąc, można bezpiecznie przepłynąć.
6. Wyjście z wiru. Gdy prąd rzeki jest głęboki, wir często się pojawia. W tym momencie należy unikać wplątywania się w niego, omijając go. Jeśli jesteś wplątany, zachowaj spokój i pozwól łodzi płynąć wzdłuż wiru. Gdy dotrzesz do krawędzi wiru, możesz wyciągnąć wszystkie WIOSŁA.
7. Unikanie kolizji. Zachowanie płynności i unikanie kolizji to zasada, której należy przestrzegać podczas spływu. Gdy nie da się uniknąć zderzenia, należy kontrolować kadłub łodzi przed kątem zderzenia (zderzenie boczne może łatwo doprowadzić do wywrotki), a załoga powinna chwycić linę. Po uderzeniu łódź będzie równoległa do brzegu. W tym momencie załoga po tej stronie powinna zwracać uwagę na stopę, aby uniknąć zahaczenia. Czasami łodzie zbliżają się tak bardzo, że muszą wiosłować w przeciwnym kierunku lub odpychać się od łodzi, aby uniknąć zderzenia.
8, utknięcie na mieliźnie. Tam, gdzie kamienie są gęsto upakowane, kanał staje się węższy, głębokość wody płytsza, prąd szybszy i łatwo o utknięcie na mieliźnie. W tym momencie nie panikuj, opierając dostępne wiosła o kamienie, odepchnij łódź od brzegu. Jeśli to nie pomoże, należy wezwać funkcjonariuszy do wody, z boku lub pociągnąć lub pchnąć łódź z powrotem do nurtu. Osoby ciągnące łódź powinny zachować ostrożność i zwrócić uwagę na bezpieczeństwo.
9. Za burtę. Jeśli przypadkowo wpadniesz do wody, nie panikuj. Wyporność kamizelki ratunkowej jest wystarczająca, aby utrzymać Cię na powierzchni, a Twój partner w pontonie powinien wyciągnąć wiosło, aby tonący mógł je chwycić. Jeśli tonący znajduje się daleko od pontonów, powinniśmy spróbować dostać się na brzeg lub pozostać na tylnej powierzchni kamienia (prąd wody jest silny i łatwo o uderzenie pontonem) i czekać na ratunek.
