Leave Your Message
Những hiểu biết cơ bản về chèo bè là gì?
Tin tức ngành

Những hiểu biết cơ bản về chèo bè là gì?

2022-05-26

1. Thời gian trôi dạt trong một năm từ tháng 4 đến tháng 10, trước khi lên tàu, bạn nên cố gắng chọn trang phục đơn giản, dễ khô, nhưng không quá mỏng hoặc màu sắc quá nhạt, nếu không sẽ rất ngại ngùng nếu bị rơi xuống nước. Ngoài ra, hãy mang theo một bộ quần áo sạch để sắp xếp chuyến tàu khác thay thế, đồng thời mang theo một đôi dép nhựa để đi trên tàu; nếu thời tiết không đủ tốt, bạn có thể mang theo áo mưa hoặc mua tại điểm khởi hành. Nếu bạn đeo kính, hãy tìm một sợi dây chun để buộc kính.


2. Không được phép mang theo tiền mặt và đồ vật có giá trị lên tàu. Trong trường hợp lật tàu hoặc các tai nạn khác, công ty du lịch và công ty bảo hiểm sẽ không bồi thường cho du khách tiền mặt và đồ đạc bị mất. Nếu bạn cảm thấy việc mang theo máy ảnh là điều hiếm hoi, tốt nhất nên mang theo máy ảnh có giá trị không quá cao, bọc trong túi nilon trước, mở túi đựng đồ ở bãi biển bằng phẳng, túi đựng đồ nguy hiểm và sẵn sàng ném xuống nước;


3. Việc đầu tiên cần làm trên tàu là đọc kỹ hướng dẫn trôi, làm theo sự sắp xếp của người lái, mặc áo phao và tìm dây an toàn; Khi trôi thuyền qua ghềnh thác, cần tuân thủ theo sự chỉ huy của người lái, không được di chuyển tùy tiện, phải nắm chặt dây an toàn, siết chặt chân, nghiêng thân người về phía giữa thân tàu; Nếu thuyền bị lật, bạn không cần phải hoảng sợ, hãy bình tĩnh vì bạn đã mặc áo phao; Không được xuống thuyền để bơi. Ngay cả khi bạn bơi, bạn nên bơi ở vùng nước lặng theo lời khuyên của người lái. Không được tự ý di chuyển ra xa thuyền.


4. Thuyền nổi được làm bằng vật liệu polymer, có ba bình khí độc lập. Sẽ không có vấn đề rò rỉ trong quá trình sử dụng bình thường.


5. Vượt ghềnh an toàn. Trong quá trình chèo bè, vui lòng chú ý đến các mũi tên và khẩu hiệu trên đường đi. Chúng có thể giúp bạn tìm thấy luồng chính và cảnh báo khu vực bị rơi trước. Trước khi đến ghềnh, hãy cố gắng dự đoán hướng chung của dòng nước. Sau đó, chào mọi người, đóng mái chèo, đặt chân trở lại thuyền và cùng nhau, hai tay nắm chặt dây dọc theo thuyền, thân người cúi thấp, không đứng dậy, giữ thăng bằng cho thuyền, giữ thăng bằng, nhìn chung có thể vượt qua an toàn.


6. Ra khỏi vùng xoáy. Khi dòng nước sông sâu, xoáy nước thường xuất hiện, lúc này nên cố gắng tránh bị cuốn vào, tránh xa. Nếu bị cuốn vào, hãy giữ bình tĩnh và để thuyền tự xoay theo dòng xoáy. Khi đến mép xoáy nước, bạn có thể dùng hết mái chèo để kéo thuyền ra.


7. Tránh va chạm. Giữ cho thuyền di chuyển êm ái và tránh va chạm là nguyên tắc cần tuân thủ trong quá trình chèo bè. Khi không thể tránh được, cần điều khiển thân thuyền ở vị trí trước góc va chạm (va chạm bên hông dễ dẫn đến lật thuyền), người chèo cần nắm chặt dây. Sau khi va chạm, thuyền sẽ song song với bờ. Lúc này, thuyền viên ở bên này cần chú ý đến chân thuyền để tránh va chạm. Đôi khi thuyền quá gần đến mức phải chèo ngược chiều hoặc đẩy thuyền ngược chiều để tránh va chạm.


8. Mắc cạn. Nơi có nhiều đá, lòng kênh hẹp lại, độ sâu của nước nông hơn, dòng chảy xiết hơn, dễ bị mắc cạn. Lúc này, đừng hoảng loạn, hãy dùng mái chèo có sẵn để đẩy thuyền ra khỏi bãi đá. Nếu cách này không hiệu quả, cần phải cử cảnh sát xuống nước, từ bên hông hoặc kéo hoặc đẩy thuyền trở lại dòng nước, và người kéo thuyền phải thật nhanh, chú ý an toàn.


9. Rơi xuống nước. Nếu chẳng may rơi xuống nước, đừng hoảng sợ. Lực nổi của áo phao đủ để giữ bạn nổi, và người bạn đồng hành trên thuyền nên đưa mái chèo ra để người đuối nước có thể bám vào. Nếu người đuối nước ở xa thuyền cao su, chúng ta nên cố gắng vào bờ hoặc bám vào mặt đá (dòng nước chảy mạnh, dễ bị thuyền cao su va vào) và chờ cứu hộ.


10. Lật thuyền. Lật thuyền xảy ra ở những khu vực có dòng chảy mạnh, thường là do ai đó rơi xuống nước và trọng tâm của thuyền cao su không ổn định. Hãy giữ bình tĩnh sau khi bị lật, trước tiên hãy chỉnh lại thân thuyền; khi lên thuyền trở lại, hãy chú ý đến sự cân bằng lực ở cả hai bên, và nên giữ chặt bên còn lại trong khi người ở một bên trèo lên thuyền. Mái chèo bị rơi phải được nhặt kịp thời, nếu không, chỉ có thể chèo bằng tay vào khu vực dòng chảy chậm. Vỡ buồng khí là trường hợp xấu nhất. Để điều chỉnh vị trí của thuyền viên trên thuyền, không để người ngồi trên vị trí của buồng khí bị vỡ; cố gắng giữ cho xuồng ổn định và cập bến cho đến khi cứu hộ đến.


“thing_minimg”/