उद्योग समाचार
कयाकिंग के लिए सुझाव
2023-04-14
पानी में कयाक हमारे नियंत्रण से बाहर है, और केवल विशिष्ट चमड़े की कयाकिंग कौशल में निपुणता प्राप्त करके ही चमड़े की कयाक पानी में स्वतंत्रतापूर्वक चल सकती है।
सबसे पहले, कुछ मानक चमड़े के रोइंग पैडल की सतह में एक निश्चित मात्रा में वक्रता होती है। पानी पर इन वक्रताओं का जोर चमड़े की रोइंग नाव को आगे बढ़ने में सक्षम बनाता है। इसे पूरी चमड़े की रोइंग नाव की शक्ति कहा जा सकता है। इसका स्रोत यह है कि चप्पू के दो पहलू होते हैं। जो पहलू अंदर की ओर अवतल होता है उसे बल वाला पहलू कहते हैं। यही वह पहलू है जो जोर उत्पन्न करता है। रोइंग नावों के पैडल थोड़े विषम होते हैं क्योंकि इससे पानी के नीचे गति अधिक सुचारू हो सकती है, इसलिए जब हम पैडल पकड़ते हैं, तो हमें पैडल के पिछले और अगले हिस्से के अंतर पर ध्यान देना चाहिए।
दूसरा, चप्पू पकड़े हुए हमारे दोनों हाथों के बीच की दूरी अच्छी तरह पकड़ी हुई होनी चाहिए, जो लगभग दोनों कोहनियों के बीच की दूरी के बराबर हो। चप्पू चलाते समय हम इस दूरी को उचित रूप से समायोजित कर सकते हैं। इसमें काफ़ी मेहनत लगती है। अगर आप नाव की गति बढ़ाना चाहते हैं, तो दूरी थोड़ी बढ़ा सकते हैं। इसके विपरीत, अगर आप ज़्यादा देर तक या लंबी दूरी तक नाव चलाना चाहते हैं, तो दूरी को उचित रूप से कम कर सकते हैं।
सबसे पहले, कुछ मानक चमड़े के रोइंग पैडल की सतह में एक निश्चित मात्रा में वक्रता होती है। पानी पर इन वक्रताओं का जोर चमड़े की रोइंग नाव को आगे बढ़ने में सक्षम बनाता है। इसे पूरी चमड़े की रोइंग नाव की शक्ति कहा जा सकता है। इसका स्रोत यह है कि चप्पू के दो पहलू होते हैं। जो पहलू अंदर की ओर अवतल होता है उसे बल वाला पहलू कहते हैं। यही वह पहलू है जो जोर उत्पन्न करता है। रोइंग नावों के पैडल थोड़े विषम होते हैं क्योंकि इससे पानी के नीचे गति अधिक सुचारू हो सकती है, इसलिए जब हम पैडल पकड़ते हैं, तो हमें पैडल के पिछले और अगले हिस्से के अंतर पर ध्यान देना चाहिए।
दूसरा, चप्पू पकड़े हुए हमारे दोनों हाथों के बीच की दूरी अच्छी तरह पकड़ी हुई होनी चाहिए, जो लगभग दोनों कोहनियों के बीच की दूरी के बराबर हो। चप्पू चलाते समय हम इस दूरी को उचित रूप से समायोजित कर सकते हैं। इसमें काफ़ी मेहनत लगती है। अगर आप नाव की गति बढ़ाना चाहते हैं, तो दूरी थोड़ी बढ़ा सकते हैं। इसके विपरीत, अगर आप ज़्यादा देर तक या लंबी दूरी तक नाव चलाना चाहते हैं, तो दूरी को उचित रूप से कम कर सकते हैं।
कुछ पेशेवर पैडल के पैडल में कोण का अंतर होगा, जो हेलीकॉप्टर के प्रोपेलर के समान होता है। इसका उद्देश्य पानी की सतह पर पैडल के लिए हवा के प्रतिरोध को कम करना है। इसलिए, चप्पू पकड़ने वाला हाथ चप्पू के हैंडल पर स्थिर होना चाहिए, और पैडलिंग प्रक्रिया के दौरान कोई बड़ा बदलाव नहीं होना चाहिए, क्योंकि हाथ का उपयोग पैडल के गति कोण को समायोजित करने के लिए किया जाता है, इसलिए कोण में बहुत अधिक बदलाव नहीं होना चाहिए, और दोनों हाथों से पैडल पकड़ने के लिए बहुत अधिक बल का प्रयोग करना उचित नहीं है, अन्यथा, यह आसानी से हाथों को थका देगा।
