Actualités de l'industrie
Qu'est-ce qu'un chariot pliant de camping en plein air ?
10 avril 2023
Composants d'un chariot de camping pliable
Un chariot de camping pliable se compose généralement de quatre parties : traction, rangement, portage et déplacement. Des accessoires tels que des tablettes, des auvents et des sacs isothermes font désormais leur apparition.
1. Traction
Les roulottes pliantes de camping actuelles peuvent être tractées à l'aide de poignées de traction et il existe même des modèles télescopiques à trois niveaux. Aucun critère particulier n'est à prendre en compte lors du choix. Tant que la qualité de fabrication ne pose pas de problème, la structure de ce véhicule est relativement stable.
2. Stockage
Il s'agit ici de la couche principale du tissu de la poussette. Il est important de noter que la poussette, en camping, sert à tirer des objets ou à porter des bébés. La résistance du tissu est donc primordiale, en plus de l'utilisation de tissus résistants. Les couches simples et doubles influencent également la résistance à l'usure.
3. Porteur de charge
Le camping en plein air implique souvent de transporter beaucoup de choses, et le poids du chariot pliant est plus important que sa capacité. Il est donc important de se concentrer sur sa capacité de charge. La méthode consiste à se fier aux données fournies par le vendeur, telles que « capacité de charge de 100 kg », car il est difficile d'évaluer la résistance à partir de la structure seule ou de savoir si ces données sont fiables. Bien sûr, la plupart des données du vendeur sont exactes ; il est donc judicieux de les consulter. C'est la méthode la plus sûre.
4. Mouvement
J'ai longuement cherché sur Internet des informations sur les roues des chariots pliants de camping et j'ai découvert que les roulements utilisés sur les chariots de marque disponibles sur le marché semblent être des roulements à billes à gorge profonde. Ainsi, à moins d'utiliser des roulements à double rangée, ils ne servent généralement qu'à la marche avant et à la direction.
Un chariot de camping pliable se compose généralement de quatre parties : traction, rangement, portage et déplacement. Des accessoires tels que des tablettes, des auvents et des sacs isothermes font désormais leur apparition.
1. Traction
Les roulottes pliantes de camping actuelles peuvent être tractées à l'aide de poignées de traction et il existe même des modèles télescopiques à trois niveaux. Aucun critère particulier n'est à prendre en compte lors du choix. Tant que la qualité de fabrication ne pose pas de problème, la structure de ce véhicule est relativement stable.
2. Stockage
Il s'agit ici de la couche principale du tissu de la poussette. Il est important de noter que la poussette, en camping, sert à tirer des objets ou à porter des bébés. La résistance du tissu est donc primordiale, en plus de l'utilisation de tissus résistants. Les couches simples et doubles influencent également la résistance à l'usure.
3. Porteur de charge
Le camping en plein air implique souvent de transporter beaucoup de choses, et le poids du chariot pliant est plus important que sa capacité. Il est donc important de se concentrer sur sa capacité de charge. La méthode consiste à se fier aux données fournies par le vendeur, telles que « capacité de charge de 100 kg », car il est difficile d'évaluer la résistance à partir de la structure seule ou de savoir si ces données sont fiables. Bien sûr, la plupart des données du vendeur sont exactes ; il est donc judicieux de les consulter. C'est la méthode la plus sûre.
4. Mouvement
J'ai longuement cherché sur Internet des informations sur les roues des chariots pliants de camping et j'ai découvert que les roulements utilisés sur les chariots de marque disponibles sur le marché semblent être des roulements à billes à gorge profonde. Ainsi, à moins d'utiliser des roulements à double rangée, ils ne servent généralement qu'à la marche avant et à la direction.
Ma conclusion est que, lors du choix d'une poussette, il est important de prêter attention à la surface de contact des roues avec le sol, car elle influencera sa stabilité sur les routes accidentées. Cependant, si le véhicule est peu chargé et que la limite de la caravane n'est pas atteinte, la taille des roues importe peu.