ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບ Racks ມຸງ Kayak: ເລີ່ມການຜະຈົນໄພນ້ໍາໃຫມ່

ເປັນທີ່ດຶງດູດຫຼາຍກິລານ້ໍາ, ການຂີ່ເຮືອຄາຍັກແມ່ນດຶງດູດຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຫຼາຍຂື້ນເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມ. ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງເຮືອຄາຍັກທີ່ສະດວກສະບາຍ, rack ມຸງ kayak ປະກອບດ້ວຍຄວາມຮູ້ຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີມູນຄ່າຄວາມເຂົ້າໃຈໃນຄວາມເລິກ.

ປະເພດແລະໂຄງສ້າງ

1.Crossbar ວົງເລັບ

ວົງເລັບມຸງ crossbar ແມ່ນປະເພດພື້ນຖານທົ່ວໄປ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງ crossbars ແລະການແກ້ໄຂທີ່ກົງກັນ. crossbar ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະແຂງແຮງ, ແລະປະສິດທິພາບສາມາດຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງເຮືອຄາຍັກ. ທັງສອງສົ້ນໄດ້ຖືກອອກແບບທີ່ມີການໂຕ້ຕອບທີ່ກົງກັບ rack ມຸງຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍຜ່ານທີ່ crossbar ສາມາດຕິດຕັ້ງຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຢູ່ເທິງຫລັງຄາ. ຢູ່ເທິງແຖບໄມ້ກາງແຂນ, ຈະມີສາຍຮັດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຫຼື clamps ເພື່ອແກ້ໄຂ kayak. ວົງເລັບປະເພດນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫລາກຫລາຍແລະເຫມາະສົມກັບແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່. ມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະເປັນທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍຄົນແລະຜູ້ທີ່ມັກຂີ່ເຮືອຄາຍັກທໍາມະດາ.

2.Fork ວົງເລັບ

ວົງເລັບມຸງ fork ແມ່ນເປັນມືອາຊີບຫຼາຍ. ໂຄງປະກອບການຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນຄູ່ຂອງກອບໂລຫະທີ່ມີສ້ອມ, ເຊິ່ງສາມາດຍຶດເອົາຮູບຊົງຂອງສອງດ້ານຂອງເຮືອຄາຍັກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຫມັ້ນຄົງທີ່ສຸດ. ວົງເລັບຂອງສ້ອມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຮືອຄາຍັກຈະບໍ່ສັ່ນຫຼືເຄື່ອນຍ້າຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ວິທີການຕິດຕັ້ງຂອງມັນອາດຈະມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍກ່ວາປະເພດ crossbar, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປັບລະອຽດຕາມຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງສະເພາະຂອງ kayak, ແຕ່ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະເພີ່ມຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງຫຼືການຂົນສົ່ງທາງໄກ. ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບ kayakers ມືອາຊີບຫຼື enthusiasts ທີ່ມັກຈະໃຊ້ເວລາການເດີນທາງນ້ໍາໄລຍະໄກ.

3.J-type bracket

ເອກະລັກຂອງວົງເລັບມຸງແບບ J ແມ່ນຢູ່ໃນການອອກແບບຮູບຊົງ "J". ການອອກແບບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ kayak ວາງຢູ່ເທິງຫລັງຄາໃນມຸມ inclined, ຊ່ວຍປະຫຍັດພື້ນທີ່ດ້ານຂ້າງຂອງຫລັງຄາ, ເຊິ່ງປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະບາງຊະນິດທີ່ມີຮ່າງກາຍແຄບຫຼືທີ່ຕ້ອງການອຸປະກອນອື່ນໆໃນເວລາດຽວກັນ. ວົງເລັບ J-type ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະຖອດອອກ. ວິທີການແກ້ໄຂຂອງມັນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງສາຍແລະສະລັອດຕິງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງ kayak, ແຕ່ຍັງປົກປ້ອງພື້ນຜິວຂອງ kayak ຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.

ຈຸດຕິດຕັ້ງ

1.ການ​ກວດ​ສອບ​ລົດ​ເຫມາະ​ສົມ​

ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງວົງເລັບມຸງ kayak, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະດໍາເນີນການກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ສົມບູນແບບໃນຍານພາຫະນະ. ທໍາອິດ, ກໍານົດວ່າມຸງຂອງຍານພາຫະນະມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດພຽງພໍ, ເຊິ່ງສາມາດພົບໄດ້ໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມອາດສາມາດຮັບມືຂອງມຸງຂອງແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ SUVs ແລະລົດກະບະແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງ, ແຕ່ຂໍ້ຈໍາກັດຕົວເລກສະເພາະບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກວດເບິ່ງຮູບຮ່າງແລະໂຄງສ້າງຂອງມຸງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕົວຍຶດສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຕົວຢ່າງ, ບາງມຸງຂອງຍານພາຫະນະອາດມີຄວາມໂຄ້ງຫຼືການອອກແບບພິເສດ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກປະເພດວົງເລັບທີ່ກົງກັນຫຼືໃຊ້ຕົວດັດແປງເພີ່ມເຕີມ.

2.ຄໍາອະທິບາຍລາຍລະອຽດຂອງຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ

ເອົາວົງເລັບຂ້າມເປັນຕົວຢ່າງ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ທໍາອິດເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຂອງຫລັງຄາລົດແລະເອົາສິ່ງສົກກະປົກເຊັ່ນຂີ້ຝຸ່ນແລະນ້ໍາມັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງລະຫວ່າງວົງເລັບແລະຫລັງຄາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວາງສອງສົ້ນຂອງ crossbar ກັບຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງ rack ມຸງ, ແລະ tighten ມັນດ້ວຍ wrench ຫຼືເຄື່ອງມືອື່ນໆ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບແຮງບິດທີ່ລະບຸໄວ້ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການບີບຕົວ ຫຼືການວ່າງຫຼາຍເກີນໄປ. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງແຖບກາວແລ້ວ, ໃຫ້ປັບຕໍາແໜ່ງຂອງສາຍຮັດ ຫຼືຕົວຍຶດຕາມຄວາມຍາວແລະຄວາມກວ້າງຂອງເຮືອຄາຍັກ, ວາງເຮືອຄາຢັກຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີໃສ່ແຖບໄມ້ກາງແຂນ, ຈາກນັ້ນໃຊ້ສາຍຮັດເພື່ອຜ່ານຈຸດແກ້ໄຂຂອງເຮືອຄາຍັກແລ້ວມັດໃຫ້ແໜ້ນກັບແຖບກາຍະການເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຮືອຄາຍັກຈະບໍ່ສັ່ນ ຫຼືເລື່ອນ. ສໍາລັບວົງເລັບປະເພດ fork ແລະ J-type, ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະປັບຕໍາແຫນ່ງແລະມຸມຂອງຕົນຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປັບຕົວກັບຮູບຮ່າງຂອງເຮືອຄາຍັກ, ແລະນໍາໃຊ້ວິທີການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

3.ການກວດກາຄວາມປອດໄພ

ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງສໍາເລັດ, ການກວດສອບຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ກວດເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງວົງເລັບແລະຫລັງຄາມີຄວາມແຫນ້ນຫນາຫຼືບໍ່ແລະມີອາການຂອງຄວາມວ່າງ; ບໍ່ວ່າສາຍຫຼື clamps ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມແຫນ້ນກັບ kayak ແລະບໍ່ວ່າຄວາມກົດດັນແມ່ນເປັນເອກະພາບ; ບໍ່ວ່າເຮືອຄາຍັກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມດູນຢູ່ໃນວົງເລັບ, ແລະບໍ່ວ່າຈະມີຄວາມອຽງຫຼືຊົດເຊີຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງວ່າພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງວົງເລັບເສຍຫາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກປັບຫຼືປ່ຽນແທນໃຫ້ທັນເວລາ. ເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນການກວດກາຄວາມປອດໄພນີ້ກ່ອນການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ແລະການຂົນສົ່ງ kayak.

ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກແລະນ້ໍາຫນັກຈໍາກັດ

1.Carrying ຄວາມອາດສາມາດຂອງວົງເລັບໄດ້

ປະເພດແລະຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງວົງເລັບມຸງ kayak ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂອງວົງເລັບຂ້າມແມ່ນປະມານ 50-100 ກິໂລກໍາ, ວົງເລັບຂອງສ້ອມອາດຈະມີຄວາມສາມາດບັນຈຸ 100-150 ກິໂລເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງກວ່າ, ແລະຄວາມຈຸຂອງຕົວຍຶດ J-type ມັກຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 50-80 ກິໂລ. ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ເລືອກ​ວົງ​ເລັບ​, ທ່ານ​ຄວນ​ຈະ​ກໍາ​ນົດ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ທຸກ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ອີງ​ຕາມ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ຂອງ kayak ຂອງ​ທ່ານ​. ຖ້າ kayak ໜັກ ແລະເລືອກວົງເລັບທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກບໍ່ພຽງພໍ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ວົງເລັບຜິດປົກກະຕິ, ເສຍຫາຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເປັນອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.

2.Car ມຸງຈໍາກັດການໂຫຼດ

ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂອງຕົວຍຶດຂອງມັນເອງ, ຂີດ ຈຳ ກັດການໂຫຼດຂອງມຸງລົດບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າວົງເລັບສາມາດຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງ kayak ໄດ້, ຖ້າມັນເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດດ້ານເທິງຂອງມຸງຍານພາຫະນະ, ມັນຍັງມີຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດຂອງຫລັງຄາຂອງລົດຂະຫນາດນ້ອຍບາງຊະນິດອາດຈະມີພຽງແຕ່ 30-50 ກິໂລ. ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ນີ້, kayak overweight ແລະ bracket ປະສົມປະສານບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ rack ມຸງ kayak, ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງມຸງຍານພາຫະນະແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງສອງແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້.

ການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ

1.ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ

ເມື່ອນຳໃຊ້ກະເປົ໋າຄາຢັກເພື່ອຂົນສົ່ງເຮືອຄາຢິກ, ຄວນລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ຂັບຂີ່ໄວເກີນໄປ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອສະພາບເສັ້ນທາງບໍ່ດີ ຫຼື ລົມພັດແຮງ. ການຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ kayak ສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍແລະແມ້ກະທັ້ງການພວນວົງເລັບແລະ kayak. ເມື່ອລ້ຽວ, ເບກ ຫຼື ເລັ່ງ, ພະຍາຍາມເຮັດວຽກຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ຫຼີກລ່ຽງການເບຣກຢ່າງກະທັນຫັນ ຫຼື ການລ້ຽວແຫຼມ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຮືອຄາຍັກເຄື່ອນທີ່ເນື່ອງຈາກແຮງດັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອຜ່ານພາກສ່ວນທີ່ຈໍາກັດຄວາມສູງ, ຢືນຢັນລ່ວງຫນ້າວ່າຄວາມສູງທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະບວກກັບ kayak ແລະ rack ສາມາດຜ່ານໄດ້ຢ່າງປອດໄພເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸປະຕິເຫດການປະທະກັນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

2.ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ

ເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຮືອຄາຍັກrack ມຸງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການປະຕິບັດຂອງມັນດີສະເຫມີ, ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ກວດເບິ່ງເປັນປົກກະຕິວ່າພາກສ່ວນໂລຫະຂອງ rack ແມ່ນ rusty. ຖ້າມີ rust, ເອົາ rust ອອກໃນເວລາແລະນໍາໃຊ້ສີຕ້ານ rust ຫຼືນ້ໍາມັນຕ້ານ rust. ກວດເບິ່ງວ່າສາຍແອວແມ່ນສວມ, ເກົ່າຫຼືແຕກ, ແລະປ່ຽນມັນໃຫ້ທັນເວລາຖ້າພົບບັນຫາໃດໆ. ສໍາລັບການແກ້ໄຂຂອງວົງເລັບ, ເຊັ່ນ screws ແລະແກ່ນ, ກວດເບິ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນປົກກະຕິສໍາລັບການວ່າງແລະ tighten ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ຂະນະດຽວກັນ, ເມື່ອບໍ່ໃຊ້ຕົວຍຶດເປັນເວລາດົນນານ, ຄວນຖອດປະກອບ ແລະ ເກັບຮັກສາໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຖືກແສງແດດ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງເປັນເວລາດົນ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຂອງຕົວຍຶດມີອາຍຸ ຫຼື ເສຍຫາຍໄດ້.

ຄວາມຮູ້ຂອງວົງເລັບມຸງ kayak ກວມເອົາຫຼາຍລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ປະເພດ, ການຕິດຕັ້ງ, ຄວາມອາດສາມາດການໂຫຼດ, ແລະການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ພຽງແຕ່ໂດຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ແລະເລິກເຊິ່ງທ່ານສາມາດເລືອກ, ຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້ຕົວຍຶດມຸງຄາຢັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງໃນຂະນະທີ່ເພີດເພີນກັບປະສົບການມ່ວນຊື່ນແລະການຜະຈົນໄພທີ່ນໍາເອົາໂດຍເຮືອຄາຍັກ. ໃຫ້ຄວາມຮູ້ນີ້ກາຍເປັນການຄໍ້າປະກັນທີ່ແຂງສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງນ້ໍາທີ່ປະເສີດ.